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中國時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，另外的4成6業者仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現，今年有45.2%交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。
人事成本約增3成
1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難，業者人事成本約增加20%~30%，整體營運成本約增加6%，這一部份調高的成本，勢必反映在票價上。
進一步分析，業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%)，但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
排班輪班大為不便
李大華指出，「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化，但此舉卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制；另一方面，對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言，「一例一休」導致排班時數減少，反而淪為「變相減薪」的受害者。
根據調查，「一例一休」實施至今，有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解，僅有22.5%的企業稱得上完全了解，新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此，1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff)，除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案，每周也安排勞資專家現場直播，說明新制相關細節，並開放即時問答。
1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查，自106年1月18日到106年2月8日，針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查，有效樣本數為668份。
行政院「自慢」，羅列了192項重大法案與政策當作政績，內容涵蓋法政、社會、建設、經濟四大面向；算算蔡英文上任才229天，扣除68天休假日，實際上班日僅161天，民進黨政府可說是「一日一政績，天天有亮點」。
然而仔細盤點，難免覺得行政院有濫竽充數之嫌，例如法政面「對太陽花學運撤告126人」，動機充滿爭議，被質疑為「政治破壞法治」，怎麼能列為政績？又如社會面「通過勞基法修正案」，連林全都說一例一休「漲價是必然」，倉促上路、損益尚難評估的此時，行政院從哪個角度認為這是政績？
再看看建設面與經濟面，包括設立能源及減碳辦公室、運用ICT技術發展智慧園區計畫、智慧機械產業推動方案、成立經貿談判辦公室... 等，都不過是跨出第一步而已，效益還看不到，卻大言不慚列作政績，這難道不是「口號治國」？
以前馬政府也很愛羅列政績，可惜人民無感，那些政績正好反映了政府與人民的距離，足為蔡政府殷鑑。政策若不能溫暖人心，就只是冰冷的數字，想用「一日一政績」挽救雪崩式民調，只怕適得其反。
蔡政府上任229天，一般民眾印象中，這七個月來幾乎是在紛擾間度過，外加執政團隊間磨合過渡期、又屢有閣員發言惹議等，要人民對蔡政府的施政有感，確實有難度。政院整理192項施政項目，除了供內部參考外，也希望外界看看政府還是做了不少事，只是從各項民調顯示，人民對英全執政無感，政院整理出這192項施政項目，更令人覺得這是林全為保住閣揆美麗糖衣。
不論是日前網路上流傳83項政績，或是政院近來整理的192項施政成果列表，雖然都具一定程度宣傳效果，但數據、條列政績，能否真的讓人民有感？看看過去馬政府8年有多愛強調數據，但人民仍不買帳的情況就可知道，無怪乎蔡英文總統上任後的滿意度民調呈現雪崩式下滑。
英全去年歲末與媒體茶敘時，都直言過去這段時間是在打樁、打地基，去除一些障礙後，就可以好好在今年「建設年」展現成效。而過去這些時日為了清掃障礙，其實執政團隊做了不少調整，如要求各部會在爭議政策上要做「懶人包」對外宣傳、說明，就是一例。
只不過，各部會間做懶人包的品質不一，有些單位還不適應將複雜政策用簡單話語解釋給民眾聽，有些單位則不懂懶人包的真正作用，反倒忽略太多政策意義與脈絡，把懶人包做得太簡單，無怪乎有幕僚直言這是「懶人做的懶人包」，根本毫無效用。
而且被政院列入重大政績的許多項目，包含七天破獲一銀盜領案、清除德祥輪造成的石門海岸線大量油汙等，對民眾而言這是原本就該做的事，更不用說把華航罷工案視為解決，通過引發重大爭議的修正勞基法，這要廣大勞工如何領情？另外對在野黨黨產的追殺，或是對太陽花人士的撤告，這些也被政院列政績的事，並不是人民在乎的事。
經濟成長與百姓的荷包才是執政成敗的關鍵。英全為了衝經濟，在過去七個月間擬定不少經濟方案，包含新南向政策、亞網友一致推薦洲矽谷推動方案等，但能否真的發揮效果，讓經濟成長化為讓人民有感的數據，還致是空中樓閣畫大餅，才是英全執政是否能逆轉勝的關鍵。
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